Komponen Inti Baja Cor
Bilah Impeller (Bilah Aliran Aksial):Jantung dari pompa aliran aksial. Komponen ini mampu menahan beban dinamis dan dorongan hidrolik yang besar, serta sangat rentan terhadap kavitasi dan erosi pasir. Biasanya terbuat dari baja tahan karat cor berkekuatan tinggi.
Hub Impeller (Badan Impeller):Bagian tengah yang mengamankan bilah-bilah tersebut, menahan torsi tinggi dan gaya sentrifugal.
Sirip Pemandu / Diffuser:Terletak di hilir impeler, komponen ini mengarahkan aliran rotasional menjadi aliran aksial dan memulihkan energi kinetik. Komponen ini mengalami erosi fluida berkecepatan tinggi.
Selubung Pompa / Mangkuk Pompa:Untuk pompa aliran aksial skala besar atau bertekanan tinggi yang menangani media agresif, selubung atau segmen aliran tertentu dibuat dari baja cor untuk meningkatkan penahanan tekanan.
2. Material dan Standar Baja Cor Umum
| Jenis Material | Standar GB (Standar Nasional) | Setara dengan ASTM/AISI (Standar Amerika) | Karakteristik dan Aplikasi Utama |
Baja Cor Karbon (Baja cor karbon) | ZG230-450 | ASTM A216 WCB | Kekuatan sedang, kemampuan pengelasan sangat baik. Digunakan untukselubung pompa dan sudu pengarahdalam air bersih atau media yang tidak korosif. |
Baja Tahan Karat Martensitik (Baja tahan karat martensitik) | ZG06Cr13Ni4Mo | ASTM A743 CA6NM | Kekuatan tinggi, kekerasan, dan kualitas unggul.ketahanan kavitasiPilihan utama untuk pompa skala besar.pisau. |
Baja Tahan Karat Austenitik (Baja tahan karat austenitik) | ZG0Cr18Ni9 ZG0Cr18Ni12Mo2 | ASTM A743 CF8 ASTM A743 CF8M (316) | Ketahanan korosi yang sangat baik. Ideal untukkimia, desalinasiatau lingkungan yang sangat korosif. |
Baja Tahan Karat Dupleks (Baja tahan karat dupleks) | ZG03Cr25Ni6Mo3CuN | ASTM A890 CD4MCu/Kelas 4A | Menggabungkan kekuatan tinggi dengan ketahanan luar biasa terhadap korosi lubang dan korosi tegangan. Digunakan dalamsedimen tinggi, air lautatau aplikasi tugas berat. |
3. Poin-Poin Penting Manufaktur & Kontrol Kualitas
3.1 Pengecoran & Geometri
Pembuatan Pola Presisi:Bilah impeller memerlukan pola yang dibuat dengan mesin CNC (kayu atau plastik) yang dikombinasikan dengan cetakan pasir yang diikat resin untuk memastikan presisi.Profil bilah hidrodinamik 3D, meminimalkan kehilangan hidrolik.
Pengilangan:Untuk pengecoran baja tahan karat (seperti CA6NM), pemurnian sekunder melaluiAOD (Dekarburisasi Argon Oksigen)atauVOD (Dekarburisasi Oksigen Vakum)Sangat penting untuk mengontrol secara ketat kadar Karbon, Hidrogen, dan Oksigen, untuk mencegah porositas dan retak panas.
3.2 Perlakuan Panas
Baja Karbon:Biasanya menjalani proses Normalisasi & Tempering (N+T) atau Annealing untuk menghilangkan tegangan.
CA6NM (Martensitik):Membutuhkan persyaratan yang ketatPerlakuan Panas Berkualitas—Pendinginan Cair (atau Pendinginan Udara) diikuti olehPenempaan Gandauntuk menghasilkan struktur martensit temper halus dengan austenit yang tertahan, sehingga menjamin ketangguhan benturan yang tinggi dan umur kelelahan kavitasi.
3.3 Pengujian Tanpa Merusak (NDT) & Penyeimbangan
⚠️Redline Kualitas:Kegagalan bilah selama pengoperasian dapat menyebabkan kerusakan pompa yang parah.
Inspeksi Permukaan:100%Pengujian Partikel Magnetik (MT)atauPengujian Penetrasi Cairan (PT)pada permukaan mata pisau untuk mendeteksi retakan.
Inspeksi Volumetrik: Pengujian Ultrasonik (UT)atauPemeriksaan Radiografi (RT)pada area kritis dengan tekanan tinggi untuk mendeteksi kerusakan internal.
Penyeimbangan Dinamis:Rakitan impeler yang telah diproses sepenuhnya harus menjalani pengujian ketat.Tes Keseimbangan Statis dan Dinamisuntuk menghilangkan getaran.